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Circulation routière urbaine. Le stationnement anarchique met une pression supplémentaire

Par B.HABIB

Le stationnement anarchique qui s’ajoute au «dictat» des bus du transport commun privé met une pression supplémentaire sur la circulation du fait de la croissance du parc automobile sans cesse grandisante, ces dix dernières années, a affirmé dimanche un représentant du syndicat des transporteurs à Oran, suggrérant de fait un «changement» des itinéraires de certains lignes de nature à atténuer cette pression de facon que les transporteurs concernés évietent d’exploiter les «points noirs» relatifs aux stationnements anarchiques. Il va sans dire qu’au regard de cette situation d’asphyxie prémiditée, créé par les stationnements anarchiques ou «parallèles» comme les qualifient des spécialistes du transport urbain, n’est pas sans provoquer des désagréments en matière de saturation des circuits et des itinéraires sans parler des bus grand calibre touristique et des poids lourds dont les bétonneuses chargés d’effectuer des travaux de chantiers de construction par endroits de la ville comme à Miramar. Ces chantiers qui ont poussé dernièrement comme des champignons en plusieurs sites ont l’effet d’une bombe à retardement sur la circulation automobile du moment que ces dernières ne respectent pas toujours les consignes comme la mise en place de panneaux de travaux et de signalisation appropriées. Oran jadis d’une population amoindrie, a connu un expansion effrénée de son tissu urbain et une extension de ses besoins en matière de transport. En outre, la fermeture prolongée de certains points de «sens interdits», depuis des années, malgré les réclamations du syndicat de transport pour la réouveture de certains d’entre eux jugés exploitables, a compliqué cet état de fait metttant en définitive, le centre ville en proie à une «implosion» de transport.

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