Des Pôles urbains d’Oran comme celui de «Ahmed Zabana», à Misserghine, bien que prometteur car enregistrant plus de 30.000 habitants et sans cesse en croissance, en raison de la forte natalité et de l’expansion des besoins, rencontrent des problèmes d’insécurité et d’infrastructures. La viabilité des Pôles urbains qui se résume généralement par la capacité de se développer de manière durable et à offrir un cadre de vie décent au citoyen, est un enjeu majeur de l’aménagement du territoire. Elle s’appuie essentiellement sur des éléments clés tels que l’équilibre entre développement urbain et préservation de l’environnement, la mixité sociale et fonctionnelle et enfin l’accès libre aux services et aux équipements de qualité. De même que la réhabilitation des quartiers défavorisés s’inscrit dans la logique d’accompagnement des efforts de l’Etat, via les collectivités locales territoriales, afin de donner un sens large à la machine, en cours de l’aménagement du territoire. Il s’ensuit alors et ce, au vu des besoins actualisés par la wilaya d’Oran que les deux éléments, somme toute, fondamentaux que sont la réhabilitation des quartiers pauvres et la viabilité des Pôles urbains, sont les défis majeurs du développement local lesquels sont d’ores et déjà inscrits dans la « feuille de route » du wali d’Oran, M.Samir Chibani, depuis son installation aux commandes de la deuxième capitale du pays. Il ressort, en effet, selon un diagnostic préliminaire de la situation établi par la DUC (Direction de l’urbanisme et de la construction) que les quartiers défavorisés et la viabilité des Pôles urbains sont « deux préoccupations majeures actuelles de ce secteur, eu égard notamment à l’expansion des besoins des populations. Le nouveau directeur de l’urbanisme, M Krim Belkacem Gomri, a justifié ces deux priorités par les urgences de l’aménagement du territoire de la wilaya d’Oran d’où la nécessité de révision du cadre juridique, balisant le code de l’urbanisme, pour recadrer les conditions de la construction qui est évidemment en cours de chantier, ce qui, indéniablement, suggère, en même temps, une adaptation des réglementations régissant les domaines publics dans le cadre de l’intersectorialité. La viabilité en cours des Pôles urbains, comme celui Misserghine, est assimilée à un défi à la charge du secteur de l’urbanisme de la wilaya.
Réhabilitation des quartiers défavorisés et viabilité des Pôles urbains. Deux défis majeurs du secteur de l’Urbanisme
- par B. Habib
- Le 27 Juillet 2025
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