«SOTAC». Une page d’histoire du transport Oranais

Dans l’histoire des transports Oranais, un nom résonne avec nostalgie. On les appelait affectueusement les "cars de la mer", symbole du week-end et des sorties familiales, des pique-niques improvisés et des baignades estivales. La SOTAC (Société Oranaise des transports automobiles de la corniche) a été créée en juin 1939 dans le but de passer la main aux lignes routières desservant la corniche (Ain Turck, El Ançor, etc...). Elle succéda notamment à la STAN (Société des transports de l’Afrique du Nord) après sa nationalisation et en remplacement des tramways sur certaines lignes de la côte Oranaise. Un contrat a été signé le 21 juin 1939, ce qui a permis à la SOTAC de prendre en charge la ligne Oran- El Ançor dès le 01 juillet 1939 soit neuf jours après la signature du contrat, en prenant en charge certaines lignes automobiles. Beaucoup d’Oranais se souviennent du bus SOTAC, du samedi ou du dimanche, synonyme de vacances et de plage. C’était donc à la fois une société de transport et un symbole socioculturel qui a marqué une génération. Longs, massifs et souvent bondés, les bus de la SOTAC arboraient fièrement leurs couleurs claires souvent (crème et bleu). Pour de nombreuses familles Oranaises, ces autocars représentaient le moyen le plus sûr et le plus convivial de rejoindre la mer. Un service ancré dans la mémoire : La SOTAC incarne une époque où rejoindre les plages d’Oran se faisait notamment à travers ces bus. Après l’indépendance en 1962, la SOTAC continue quelque temps ses activités. Mais avec la création de la Sonatur (Société nationale du transport urbain) dans les années 1970, la SOTAC disparaît progressivement, ses cars sont intégrés au parc de la société publique. Dans la mémoire Oranaise, la SOTAC reste associée aux souvenirs des voyages vers la corniche. Les souvenirs des conducteurs et des trajets parcourus restent vivaces chez les anciens Oranais et Oranaises.