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Plusieurs tronçons dans un état piteux. Après le diagnostic, le temps est-il à la réhabilitation?

Malfaçons et autres défalcations, défigurant l’état des routes du la ville d’Oran, continuent de faire les choux gras de la vox populi et de la presse quotidienne locale qui relève à chaque fois le laxisme et la négligence qui caractérisent le secteur malgré les budgets alloués tant en PSD qu’en PCD. De plus en plus de plusieurs tronçons soit mal entretenus, défoncés ou encore tellement empiétés par le poids des véhicules au passage récurent. La situation de ces tronçons défectueux à Oran a été passée au peigne fin, plusieurs fois par les responsables au point où un «diagnostic» de l’état des routes de la ville s’est imposé de lui-même afin de parer au plus pressé, en attendant le lancement des opérations de réhabilitations nécessaires. Cependant, qu’est-ce qui fait tant retarder le lancement de ces opérations qu’attendent de pied ferme les citoyens? Au niveau de plusieurs quartiers tels Sidi Bachir (plateau), cité Perret, Gambetta l’ancien village Belgaid en allant vers Kristel, Saint pierre, Sidi Houari, les traces indélébiles des malfaçons et défectuosités de tronçons font partie du décor lugubre des quartiers en question. Cette situation fort exaspérante et préjudiciable a suscité, chez le citoyen, certains commentaires peu commodes à propos des efforts déployés sans cesse à l’échelle locale sur le terrain afin de redorer à la ville son blason et de lui permettre de renouer avec son bel environnement, sans pour autant que la question des tronçons défectueux ne soit traitée au sens vrai du terme malgré qu’elle fut inscrite et abordée à l’ordre du jour des réunions. Oran qui prépare activement les JM de 2022, doit s’atteler à faire une diagnostic précis net et exhaustif de ses routes et tronçons pour en améliorer la qualité, de même qu’il s’agit, selon les spécialistes du réseau routier, de revoir l’éclairage en plusieurs endroits notamment dans les quartiers périphériques de la ville.

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