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Nouveautés du cahier de charges relatif à la construction et l’importation des véhicules. L’intérêt du consommateur d’abord

Les conditions et les modalités d’importation des véhicules neufs sont désormais connues et spécifiées dans le nouveau cahier des charges, de même pour ce qui est de l’industrie automobile en Algérie, d’une manière générale. Dans l’ensemble, le cahier de charges destiné aux concessionnaires et autres investisseurs dans ce domaine paraît assez rigoureux et innovant, selon des spécialistes de l’industrie automobile. La question choc à laquelle a trait pour la première fois ce cahier des charges, est celle relative au prix de vente du véhicule importé. Ce prix de vente qui figure sur le bon de commande, ne doit pas être ni révisable ni actualisable, stipule d’emblée le cahier des charges. Ce qui est en soi un soulagement pour les anciens demandeurs dont les dossiers de demande d’importation, déposés au niveau des concessionnaires, étaient «en souffrance». Paru jeudi, dans le journal officiel, le cahier de charges, relatif à la construction et à l’importation des véhicules, nourrit l’ambition des consommateurs, étant donné que la priorité est accordée à l’intérêt du consommateur. Après plusieurs annonces dans le secteur de l’industrie automobile en Algérie, les bonnes nouvelles s’enchaînent depuis octobre dernier pour les concessionnaires et les investisseurs. Le président de la République, Abdelmajid Tebboune, a donné un sérieux «coup de fourmilière» au secteur automobile pour publier le nouveau cahier des charges de construction et d’importation des véhicules neufs. Pour les chanceux parmi les demandeurs qui avaient déjà formulé une demande de crédit d’achat d’un véhicule, les nouvelles sont plutôt rassurantes. «Ils seront parmi les premiers concernés puisque cela fait longtemps que le secteur était en stand by», confie une source sous le couvert de l’anonymat. «Comment acheter un véhicule neuf et à quel prix», se demande-t-on. D’autres nouveautés sont également annoncées. «Les grandes nouveautés annoncées dans ce cahier de charges incitent les concessionnaires à investir sérieusement afin de résoudre tous les problèmes du consommateur», a relevé, dimanche, Hacène Menouar, président de l’Association El Aman pour la protection du consommateur. Selon M. Menouar, «une des grandes nouveautés, c’est que le concessionnaire doit s’implanter sur 28 wilayas différentes. C’est important, car un client qui habite à Tamanrasset, devait auparavant transporter son véhicule à 700 km, voire plus pour une petite réparation ou un service d’entretien». Autre nouveauté en faveur du consommateur, poursuit l’intervenant dans l’Invité de la Rédaction de la Chaîne 3 de la Radio Algérienne, la durée de vie de l’agrément délivré au concessionnaire. «Désormais, cet agrément est temporaire. Il ne vit que cinq ans. Au-delà de cette période, le concessionnaire doit redéposer un dossier d’agrément. Ce qui veut dire qu’il va y avoir un contrôle de son activité, notamment par rapport à sa relation au consommateur», précise-t-il. Par ailleurs, la pièce détachée va également devoir être disponible pendant la durée du service après-vente qui est de dix ans. «Le client doit avoir la garantie de la disponibilité de toute la pièce de rechange de son véhicule», explique-t-il, avant d’ajouter que ceci «peut mettre fin aux accidents de la route causés par les pièces de rechange contrefaites».

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